Από την παραγωγή και χρήση τρακτέρ, οι κύριες τάσεις ανάπτυξης των τρακτέρ είναι:
1. Η μέση ισχύς συνεχίζει να αυξάνεται. Είτε πρόκειται για γεωργικούς ελκυστήρες είτε για βιομηχανικούς τρακτέρ, προκειμένου να βελτιωθεί η παραγωγικότητα λειτουργίας ενός μόνο μηχανήματος, η μέση ισχύς συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά ο ρυθμός ανάπτυξης έχει πτωτική τάση. Η Βόρεια Αμερική και η Σοβιετική Ένωση έχουν μικρό πληθυσμό και μεγάλη έκταση γης και η κλίμακα της γεωργικής παραγωγής είναι μεγάλη. Τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούν μεγάλα γεωργικά μηχανήματα και είναι εξοπλισμένα με αντίστοιχους τρακτέρ υψηλής ισχύος. Σε γενικά αναπτυσσόμενες χώρες, τα τρακτέρ μικρής και μεσαίας ισχύος εξακολουθούν να είναι τα κύρια, αλλά η μέση ισχύς τους αυξάνεται επίσης.
2. Τα τροχοφόρα τρακτέρ έχουν απόλυτο πλεονέκτημα στα αγροτικά τρακτέρ. Τα ερπυστριοφόρα τρακτέρ βασικά δεν χρησιμοποιούνται στη γεωργική παραγωγή σε πολλές χώρες. Στη Σοβιετική Ένωση, την Ιταλία και την Κίνα, αν και ορισμένα ερπυστριοφόρα τρακτέρ εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται, το ποσοστό τους επίσης μειώνεται. Στα βιομηχανικά τρακτέρ, ειδικά σε μπουλντόζες, εκσκαφείς και άλλα μοντέλα, τα ερπυστριοφόρα τρακτέρ εξακολουθούν να έχουν ένα απόλυτο πλεονέκτημα. Με την αύξηση της ισχύος του τρακτέρ, τα τετρακίνητα τρακτέρ αναπτύχθηκαν γρήγορα. Η εφαρμογή υδραυλικών συσκευών διεύθυνσης μπορεί να λύσει το πρόβλημα δυσκολίας διεύθυνσης αυτού του τύπου μηχανής και το αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης μπορεί να μειώσει σημαντικά την ακτίνα στροφής. Αυτοί οι παράγοντες έχουν προωθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη-τετρακίνητων τρακτέρ υψηλής ισχύος. Προκειμένου να βελτιωθούν οι επιδόσεις πρόσφυσης και πρόσφυσης και η ικανότητα προσπέλασης σε ορυζώνες, οι τετρακίνητες παραλλαγές των μικρών και μεσαίων{12}}τροχών τρακτέρ έχουν επίσης επιτύχει ταχεία ανάπτυξη στην Ιαπωνία και σε άλλες χώρες.
3. Η ασφάλεια, η ευκολία στη λειτουργία και η άνεση του περιβάλλοντος εργασίας των τρακτέρ εκτιμώνται όλο και περισσότερο. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή μιας καλής καμπίνας και διαφόρων οργάνων μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας του οδηγού και να εξασφαλίσει την ασφάλεια, αλλά και να βελτιώσει την παραγωγικότητα και την ποιότητα εργασίας.
4. Η σειριοποίηση, η γενίκευση και η τυποποίηση των τρακτέρ και των εξαρτημάτων τους είναι σημαντικά μέτρα για τη διευκόλυνση της παραγωγής, χρήσης, μείωσης του κόστους κατασκευής και απλούστευσης της προμήθειας εξαρτημάτων. Προκειμένου να καλυφθούν οι διάφορες ανάγκες της αγοράς τρακτέρ με λιγότερα βασικά μοντέλα τρακτέρ, μεγάλες εταιρείες τρακτέρ στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες παράγουν μία ή περισσότερες σειρές προϊόντων. Στη Σοβιετική Ένωση και σε άλλες χώρες, υπάρχει ένα εθνικό ενοποιημένο φάσμα σειράς τρακτέρ που καθοδηγεί την ανάπτυξη προϊόντων διαφόρων κατασκευαστών. Η ανάπτυξη βασικών μοντέλων τρακτέρ και των αντίστοιχων παραλλαγών τους με δύο ή περισσότερα επίπεδα ισχύος και ορισμένες οργανικές συνδέσεις για τη δημιουργία μιας σειράς προϊόντων μπορεί να κάνει τα εξαρτήματα μεταξύ των προϊόντων να έχουν τον υψηλότερο βαθμό γενίκευσης, αυξάνοντας έτσι την παρτίδα παραγωγής των γενικών εξαρτημάτων. ή παρόμοια εξαρτήματα μπορούν να παραχθούν στην ίδια γραμμή επεξεργασίας και παρόμοια εξαρτήματα και παρακείμενες ποιότητες τρακτέρ μπορούν να συναρμολογηθούν στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης. Αυτό είναι πολύ ωφέλιμο για την πλήρη χρήση της παραγωγικής ικανότητας και τη μείωση του κόστους παραγωγής.
5. Η υδραυλική τεχνολογία χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στα τρακτέρ. Στα σύγχρονα τρακτέρ, ειδικά στα μεγάλα τρακτέρ, χρησιμοποιούνται υδραυλικές συσκευές για τη λειτουργία σχεδόν όλων των βασικών εξαρτημάτων, όπως ο συμπλέκτης, η αλλαγή ισχύος του κιβωτίου ταχυτήτων, το κλείδωμα του διαφορικού, το φρένο και ο μηχανισμός διεύθυνσης. Σε ορισμένα τρακτέρ, υδραυλικές συσκευές χρησιμοποιούνται επίσης για τη ρύθμιση των καθισμάτων και το άνοιγμα και το κλείσιμο των γυάλινων παραθύρων. Σε ορισμένους τρακτέρ έχουν χρησιμοποιηθεί ηλεκτρονικά-υδραυλικά ελεγχόμενα συστήματα ανάρτησης. Αυτή η συσκευή είναι βολική στη διάταξη του διακόπτη λειτουργίας και ο υδραυλικός αγωγός μπορεί να συντομευτεί ανάλογα. Θα χρησιμοποιηθεί ευρύτερα σε μεγάλα τρακτέρ.
6. Ορισμένα εξαρτήματα των τρακτέρ υπόκεινται σε τυχαία εναλλασσόμενα φορτία για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα οποία θα προκαλέσουν ζημιά από κόπωση και θα επηρεάσουν την αξιοπιστία λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής του τρακτέρ. Προκειμένου να βελτιώσουν περαιτέρω την ποιότητα των προϊόντων, μεγάλες εταιρείες τρακτέρ έχουν επενδύσει περισσότερα κεφάλαια και ανθρώπινο δυναμικό για να προετοιμάσουν φάσματα μερικού φορτίου υπό διάφορες συνθήκες εργασίας, να οργανώσουν δοκιμές προσομοίωσης και ανάλυση στρες και να συντάξουν λογισμικό ηλεκτρονικού υπολογιστή με βάση τη συσσώρευση μεγάλου όγκου πειραματικών δεδομένων για σχεδιασμό βελτιστοποίησης. Αυτό όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων, αλλά και να συντομεύσει τον κύκλο ανάπτυξης νέων προϊόντων. Οι προηγμένοι κατασκευαστές τρακτέρ έχουν εφαρμόσει μεθόδους ηλεκτρονικής-σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) για το σχεδιασμό προϊόντων. Η έρευνα και η εφαρμογή του σχεδιασμού βελτιστοποίησης τυγχάνουν επίσης αυξανόμενης προσοχής.
